V Jílovém proběhlo dne 19. 1. v režii Ministerstva dopravy a za účasti ministra Kupky a dalších představitelů resortu dopravy setkání se zástupci obcí dotčených stavbou dálnice D3. Setkání proběhlo bez účasti veřejnosti a spolků. Tématem setkání byl stav přípravy v jednotlivých úsecích plánované trasy středočeské dálnice D3.
Spolek Alternativa středočeské dálnice D3 (AD3) je iniciativa obcí, spolků a jednotlivců usilující o kvalitní řešení dopravní obslužnosti jižní části středních Čech při respektování zájmů zdejších obcí a životního prostředí všech obyvatel. Iniciativa opakovaně vyhodnotila záměr na základě desítek aktuálních odborných posudků jako ekonomicky a dopravně problematický, obsahově zastaralý a pro Středočeský kraj nevýhodný.
Ministerstvo dopravy se vypořádalo s oprávněnými námitkami odpůrců jednoduše: označilo je za dezinformace a dál opakuje svoje mantry. Ministr Kupka propaguje takticky výstavbu dálnice v médiích, přitom schvalovací proces má vážné problémy. Ministr dosud nepředložil jasný důkaz o ekonomické a dopravní výhodnosti investice větší než 60 mld. Kč. Poslední relevantní kalkulace, kterou má MD k dispozici je z roku 2015. Reálné náklady mohou být ale daleko vyšší, protože tato kalkulace se neopírá o aktuální ceny a data z dopravy.
Za „Jílovsko pro lidi“ nesouhlasíme s trasováním středočeské části dálnice D3, tedy přes oblast Posázaví. Chceme levnější, efektivnější, šetrnější a udržitelnější řešení a jsme zajedno se stanovisky AD3.
Díky rozmachu sociálních sítí se dnes téměř každý může dozvědět,co nám v našem městě či obci vadí, co nám tu schází, co nás těší nebo co bychom si přáli. Každý den máme možnost v různých „facebookových skupinách“ debatovat nad různými tématy.
Rádi bychom ve skupině „Sousedi-Jílové u Prahy“ ocenili přístup těch sousedů, kteří i když zrovna s daným tématem nesouhlasí, tak se neuráží, naopak hledají řešení, nebo si slušně oponují. Někteří dokonce ke zlepšení stavu věcí aktivně navrhují konstruktivní východiska podložená svými vědomostmi nebo zkušenostmi. Z toho jednoznačně vychází, že máme vztah k místu, kde žijeme a záleží nám na něm.
Jedním z témat, které v Jílovém delší dobu rezonuje, je přítomnost bezdomovců či jiných nepřizpůsobivých lidí popíjejících alkohol nebo užívajících v jakoukoliv hodinu návykové látky v nedávno nákladně zrekonstruovaném parku na náměstí. Tito lidé svým chováním tento veřejný prostor doslova znehodnocují. Park by měl být pro občany, ale i pro návštěvníky Jílového jakousi oázou klidu sloužící k odpočinku a relaxaci. Místo toho se stal lokalitou strachu.
Tímto problémem by se měla aktivně zabývat pracovní skupina složená ze zastupitelů města, policie, pracovníků sociálního odboru . Ti musí zpracovat jasný strategický plán ochrany obyvatel města Jílového před projevy nimi sociálně-patologického chování, jehož jsme denně svědky. Nárůst osob bez domova, nárůst uživatelů drog, projevy výtržnictví a vandalismus.
Chceme žít, stejně jako mnozí spoluobčané na bezpečném místě a proto žádáme městský úřad a policii, aby se bezodkladně věnovali tomuto problému, neboť hrozí, že nám všem přeroste přes hlavu. Není to jednoduché téma, je velice rozsáhlé, je ale třeba říct na rovinu, že tento problém máme a jak ho chceme koncepčně řešit.
V celém Česku je přes 170 tisíc pozemků a nemovitostí bez udaného majitele či s nedostatečnými informacemi o nich. Připravili jsme proto již přetřízený abecední seznam se 143 záznamy v excelu ke stažení. Týká dotčených pozemků ve všech katastrálních územích v Jílovém, kde nejsou dostatečně identifikovaní vlastníci. Podívejte se, zda-li se to netýká přímo vás, vaší rodiny či vašich předků.
Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových seznam pravidelně aktualizuje, velkou většinu položek tvoří pozemky, zejména se jedná o ornou půdu a také cesty, lesní nebo travní pozemky. Najdou se ale také rodinné a bytové domy, chaty nebo garáže. Pokud Vaše rodina či příbuzní měli nějaké pozemky a nemovitosti v minulosti, stojí za to situaci prověřit. Celý seznam pro celou republiku je ke stažení zde:
Doba pro kontrolu se opravdu blíží ke konci, pokud se vlastníci o nemovitosti nepřihlásí do 31. 12. 2023, uběhne lhůta daná novým občanským zákoníkem a majetek pak přejde na stát.
Vládní delegace přijela do Jílového propagovat stavbu,
která je zbytečná, a jejíž realizace spíše jen odvádí pozornost a prostředky od
efektivnějšího řešení. Datum započetí výstavby, které zde padlo, je zcela nereálné.
Dne 17.
července navštívil Jílové premiér A. Babiš v doprovoduministrů
dopravy a životního prostředí, ředitele Ředitelství silnic a dálnic a hejtmanky
Středočeského kraje. Setkal se zde se starosty obcí ležících na trase
středočeského úseku dálnice D3 a se zástupcem spolku Alternativa středočeské D3
(AD3). Veřejnost nebyla na jednání připuštěna a nemohla se zúčastnit ani
tiskové besedy. Přesto se obyvatelé Jílového i dalších obcí na setkání
dostavili a více než dvě hodiny cca 200 lidí vybavených transparenty
demonstrovalo svůj odpor proti dálnici a ničení krajiny.
O co na uzavřeném jednání šlo? Premiérova cesta byla
pojata jako propagace dálnice. V Jílovém premiéra konfrontovala AD3 se
svými požadavky a také s vadami dálničního projektu, kvůli nimž by dálnice pro
své okolí znamenala značnou hrozbu. Ačkoli premiér i ministři argumentům
naslouchali se zájmem, na jednání, jež bylo v režii ministerstva dopravy,
nebyl kritickému pohledu na dálnici dán dostatečný prostor. Potvrdil se tak
stav, kdy protežování problematická dálnice absurdně zastiňuje potřebnou
modernizaci silnice I/3, jež by dopravní problémy regionu mohla vyřešit
podstatně levněji a v dohledné době – zatímco dálnice by tyto problémy
spíše zhoršila, neboť by do daného území přitáhla
další dopravu (včetně zahraničních kamionů) a způsobila by živelný rozvoj
developerských projektů.
Na setkání premiér uvedl jako termín zahájení výstavby
tohoto dálničního úseku rok 2024. Toto datum, které premiér získal
z vyjádření Ministerstva dopravy, je však zcela nereálné. Schvalovací
proces středočeské D3 je totiž – přestože se o dálnici mluví již několik
desítek let – prakticky na samém začátku a nabírá zpoždění. Projekt má za sebou
zanesení do zásad územního rozvoje Středočeského kraje (ZUR, aktuálně přezkoumáváno
správním soudem), posouzení vlivu na životní prostředí EIA (ovšem připravené na
základě zastaralých podkladů; proces EIA se bude částečně opakovat.). Nyní se
připravuje dokumentace pro územní rozhodnutí (krátce po neúspěšném zahájení
bylo přerušeno). Záměr dosud neprošel řízením o výjimkách z ochrany zvláště
chráněných druhů. Záměr tedy neprošel ani územním řízením (včetně závazných
stanovisek a vyjádření všech dotčených subjektů), nemá dokumentaci pro stavební
povolení a pochopitelně ani stavební povolení a vypořádání vztahů s vlastníky
dotčených pozemků.
Předseda AD3 Roman Andres situaci
komentoval slovy: „Proč premiér hájí projekt, o kterém se předem ví, že je
vadný, a který místní už téměř 30 let odmítají? Neodpověděl nám, jaká je
ekonomická výhodnost podezřele vysoké investice 60 miliard Kč do středočeské D3
pro stát. Přitom už v dohledné době Jihočeský kraj obslouží dálnice D4,
stávající silnice I/3 a IV. železniční koridor. Jaké přínosy vyváží tak
obrovské náklady a ztráty?“ Podle AD3 se nejedná o ojedinělý přešlap, ale o
systematickou snahu Ministerstva dopravy prosadit dopravní stavby bez ohledu na
názory veřejnosti.
Proti stavbě dálnice se v tuto chvíli ostře staví
již 11 obcí na trase a řada souvisejících správních úkonů je napadána soudně.
Proti dálničnímu řešení se už v minulosti postavili další zástupci dalších
politických stran (např. Věslav Michalik, STAN, starosta Dolních Břežan) či
Josef Vacek (KDU-ČSL). Důležité je říci, že nejde o to, kdo by si dálnici přál
či nepřál, o osobní sympatie či antipatie vůči stavbě. Jde o zákonný aspekt
stavby, zda je projekt dobře připravený, zda ho jeho političtí propagátoři
dostatečně znají a zda bude středočeská D3 pro území regionu i celé ČR a jeho
obyvatele prospěšná. O tom lze dosti pochybovat.
Velmi důležité setkání s místními občany, politiky a senátory se konalo dne 23. května v kulturním centru Jesenice u Prahy. Pro ty, kteří se problematikou středočeské části dálnice D3 zabývají, uveřejňujeme záznam celé debaty. Zazní mnoho argumentů, které by měly přesvědčit každého rozumného občana.
Převzali jsme skvělý článek pana inženýra Otakara Šmída dlouholetého dopisovatele Jílovských novin s trochu jiným pohledem na téma dálnice D3.
Petr Barták 20. 11. 2018 ve Světě motorů zkoumá, proč vázne výstavba dálnice D3. Neopakuje mantru o škodičích, jimž je milejší křeček než lidé, ale odhaluje obludnost projektu. Cituje manažera AF-CityPlan Jiřího Landu, že zatímco na D1, z Prahy do Brna se podařilo výstavbě tunelů zcela vyhnout, na D3 kolem Jílového je „přetunelováno“, což způsobuje nejen horentní investiční náklady, ale i časté uzavírky kvůli údržbě a poruchám technologie, spojené s náhradními trasami tranzitní dopravy okolními obcemi (včetně Jílového).
My pak dodáváme ztrátu pramenů ve Svatováclavských lázních, Kamenných Vratech, Studeném a Lukách pod Medníkem. Vyskytnou se ovšem tací, kteří mluví o výhodách dálnice, která zkrátí cestu do Prahy. Nerad se opakuji, ale dálnice zkrátí (když nebude ucpaná) o 5 minut cestu k Jesenici a pak nastane plížení ku Praze, mnohem pomalejší než dnes. Pro pár lidí bude ovšem výhodou prodej pozemků pro velkosklady. A ještě si připomeňme, že v celém světě, když už tunel, tak pokud možno vodorovný, zatímco k jílovskému exitu vedou ze severu i jihu tunely s maximálním přípustným stoupáním!
Vraťme se však ke Světu motorů. Podle Lenky Rezkové, mluvčí ministerstva dopravy, jsou investiční náklady v cenách roku 2015 bez DPH: Jesenice-Jílové u Prahy 12,6 miliardy korun Jílové u Prahy-Hostěradice 8,8 miliardy korun Hostěradice-Václavice 11,1 miliardy korun.
Po zkušenostech z Blanky a D8 lze k roku 2030 předpokládat sumy asi dvojnásobné, srovnatelné například se státním dluhem nebo církevními restitucemi. A evropské dotace v té době už nebudou. Řešení se nabízí, jak známo, hned dvě, dálnice D4 (na Budějovice přes Písek) a zkvalitnit silnici I/3 od D1 k Meznu, jak ŘSD již dlouho slibuje: Vystřídaný třípruh s mimoúrovňovými křižovatkami, obchvaty obcí a zastropením mezi Benešovem a Konopišťským parkem.
Město Jílové u Prahy se
dne 16. ledna stalo opět místem
setkání příznivců Alternativy D3 a
odpůrců kontroverzního projektu středočeské dálnice D3. Účast předčila
očekávání, nemalá část zájemců o informace se ani nedostala do plně obsazeného
sálu kulturního centra.
Alternativa středočeské D3 je nezávislá iniciativa občanů, spolků a obcí. Odmítá v mnoha ohledech škodlivý projekt středočeské dálnice D3 a usiluje o urychlené řešení skutečných dopravních problémů v našem regionu na místo navyšování dopravní kapacity pro transevropský tranzit. Tato iniciativa hájí zájmy celého dotčeného území.
Vzhledem k
obrovským rizikům a vadám projektu
dálnice, který ŘSD prosazuje, se mohou občané i obce obracet na tuto iniciativu pro podporu a odbornou
pomoc. Pokud chcete znát další podrobnosti, či máte-li nějaké otázky anebo
se necítíte k napsání oficiální námitky
ve odpovídající formě, posílejte
své podněty jakkoliv zformulované ještě před územním řízením na adresu info@alternativad3.cz – rádi se jimi budou zabývat a případné námitky Vám
pomůžou správně připravit.
Odpovědi na otázky „Co může obec, spolek, vlastník dotčeného pozemku dělat
proti SD3 ? “ najdete zde : http://www.alternativad3.cz/podpora-pro-vas/.
Na setkání
s Alternativou jsme se dozvěděli zásadní informace, cituji:
Obce,
vlastníci pozemků a občané by neměli podléhat tlaku stavitelů a propagátorů
středočeské části dálnice D3. Nic není ještě definitivně rozhodnuto! Zveme i
vás, abyste se podíleli na rozhodování o území, v němž žijete. Věříme, že je
v naší moci tato řešení společně
prosadit.
V
současné době je před námi hlavní rozhodovací řízení a nejvýznamnější „bitva“,
která pravděpodobně rozhodne – totiž řízení o umístění stavby (tzv. územní
řízení) Na toto řízení je třeba se
důkladně připravit a proto budeme velice potřebovat vaši podporu.
Pokud
byste chtěli podpořit naší práci, můžete
nám zaslat jakoukoliv finanční částkou na transparentní účet u Fio banky číslo:
2600996955/2010. Peníze využijeme především na služby právníků, odborné studie
aj., abychom mohli co nejlépe doložit fakt, že projekt středočeské dálnice D3
je nesmysl, uměle vytvořená potřeba a velký tunel do veřejného rozpočtu!
V nejbližších dnech bude rada města schvalovat projekt rozšíření sběrného dvoru, na který se bude čerpat dotace. Příprava probíhá ke škodě věci na poslední chvíli, jelikož se o dotaci musí zažádat nejpozději začátkem příštího roku. Právě proto bychom měli mít na zřeteli budoucí projekty. Pavel Hrabec informoval o možném problému kolize tohoto projektu s projektem revitalizace Svatováclavských Lázní vedoucího odboru životního prostředí pana Šauera, který na projektu pracuje. Upozornil ho na nutnost posunutí hranice pozemku sběrného dvoru o 3 metry od odvodňovací stružky vedoucí podél silnice č. 104 (ulice Šenflukova). Tím vznikne prostor pro stezku procházející prostorem Svatováclavských Lázní. Tato stezka pro pěší i cyklisty je stěžejní pro budoucí projekt revitalizace lokality Lázní a také pro napojení dalších výletních tras.
Jako náhradní řešení nám bylo navrhnuto zatrubnění odvodňovací stružky podél silnice a vybudování chodníku na jejím místě. Tento návrh považujeme za nevhodný a nepřijatelný. Byla by to zbytečné náklady i práce. Z hlediska využití lze chodník oproti stezce pro cyklisty využívat i jinak. Je to také místo, kde pramení z vodní nádrže Jílovský potok. Přepad z nádrže je zatrubněn do prostoru rozšířeného sběrného dvoru a mohl by být kratší cestou vyveden do zmíněné odvodňovací stružky.
Požádali jsme proto radu města o zapracovaní této žádosti do projektu rozšíření sběrného dvoru.
15. 10. 2018 proběhla porada zastupitelů města s tímto výsledkem:
Na setkání zastupitelů města se jednalo především o rozpočtu města Jílového u Prahy, který byl částečně opozicí kritizován. Pavel Hrabec urgoval chybějící investice do připojených osad, především vodovody, kanalizace a také nepřipravenost projektů k řadě potřebných investic. Pavel rovněž upozornil na chybějící výhled investic na celé volební období.
Dále rada města schválila členy komisí. Za naši stranu vstoupil do Komise pro stavební a územní plán Ing. Filip Kebrt, předsedou této komise je JUDr. Michal Bernard. Do komise pro Životní prostředí usedla za naši stranu paní Libuše Holzbachová, předsedkyní komise se stala paní Lenka Skřivanová a v komisi Kulturní a školské usedne paní Michaela Závodná. Předsedou této komise se stal pan Viktor Švec.
Další termíny schůzí zastupitelstva jsou 17. 12. a 28. 1. od 18 hodin. Jsou veřejné, takže všichni občané mají možnost je navštívit. Ze čtyř uchazečů na funkci tajemníka byla vybrána jediná možná kandidátka, která nastoupí do svého úřadu od prosince 2018.
Rozpočet města musí být ještě do jeho schvalování na prosincovém zastupitelstvu upraven, jelikož jsme zasílali zastupitelům i radě následné žádosti o úpravu v rozpočtu města pro rok 2019:
Zpracování dokumentace o stavu vodovodů, splaškové a dešťové kanalizace ve všech připojených osadách se stanovením možností rekonstrukcí sítí stávajících a možnostech vybudování sítí nových.
Zpracování projektové dokumentace na rekonstrukci domu ,,Šmelcovna“.
Zpracování projektové dokumentace pro revitalizaci lokality ,,V Lázních“.
Zpracování projektové dokumentace na vodovodní přivaděč do Luk pod Medníkem (od Zlatého potoka k ,,Průhonu“, v délce cca 400 metrů, odhadem za 2 miliony Kč). Možnost čerpání dotace je totiž pouze do roku 2020! K získání dotace je nezbytné propojit vodovodní přivaděč s vodovodním řadem obce. Proto je potřeba
zpracovat projekt a realizovat část vodovodu od hospody ,,U Holubů k ,,Průhonu“ k přivaděči.
Stavba čekárny v Kamenných Vratech na autobusové zastávce ve směru na Jílové u Prahy.
Poslední říjnový den se konalo ustavující zasedání Zastupitelstva města Jílového u Prahy. Na programu bylo především složení slibu nových zastupitelů, volba starosty, místostarosty a členů rady města. Na funkci starosty byli navrženi dva kandidáti: Pavel Pešek (Volba pro město), který získal 8 hlasů a náš lídr Pavel Hrabec (Jílovsko pro lidi), jenž obdržel 6 hlasů a který se z etického hlediska předem vyloučil z hlasování o zvolení své osoby. Místostarostkou byla zvolena Ing. Věra Brejchová (Nezávislí Jílovska). Dalšími členy rady města byli zvoleni PaedDr. Květa Trčková (Volba pro město), MUDr. Šimon Kybal (Volba pro město) a Jiří Skřivánek (ODS). Dále byl ustanoven finanční a kontrolní výbor zastupitelstva města.
Předsedou finančního výboru byl zvolen Mgr. Jan Stachura (Strana Zelených) a za členy byli zvoleni Ilona Tietzová (Jílovsko pro lidi), RNDr. Bohuslav Kohoutek (ODS), Božena Mlejnková (ČSSD a Patrioti), Mgr. Jan Votava (STAN), Věra Dvořáková (Volba pro město) a Ing. Petr Fojtík (Nezávislí Jílovska).
Kontrolní výbor povede Pavel Hrabec (Jílovsko pro lidi) a dalšími členy budou Robert Bradáč (ČSSD a Patrioti), Ing. Ladislav Čmelík (STAN), Milan Mrkva (ODS), Ing. Miloslav Kožený (Nezávislí Jílovska), Ing. Jiří Smola (Volba pro město) a Ing. Veronika Olšovcová, Ph.D. (Strana Zelených).
Dále bylo potvrzeno zřízení komise stavební a pro územní plánování a komise kulturní a školská. Zástupci do těchto komisí se budou teprve volit. Naše sdružení „Jílovsko pro lidi“ dále navrhovalo ustanovení komise pro životní prostředí a komise pro dopravu. Rada města se těmito návrhy bude teprve zabývat.
